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本田iMMD混动汽车控制策略仿真验证_汽车频道_东方资讯


发布日期:2020-06-24 04:19   来源:未知   阅读:

前面的文章介绍了iMMD系统的车辆模型以及模式控制、SOC平衡、扭矩分配等混动控制策略,今天就基于这个车辆模型对混动控制策略进行仿真验证,如下图所示。

策略验证评价指标

设计几个初步的评价指标来进行策略验证。

1、驾驶需求

车辆能快速准确地跟随驾驶员的目标车速;各模式下轮端扭矩应当与驾驶员请求扭矩一致。

2、SOC平衡需求

电池SOC能始终保持在健康的范围[0.4,0.7];

3、发动机控制需求

发电机能辅助发动机快速地进行启动或停止。

4、平顺性需求

模式切换过程中车辆整体平稳,对于iMMD来说就是重点关注增程与直驱之间的模式切换。

经济性和动力性的需求作为长期的优化项,后面详细介绍。

控制策略仿真验证

设计了一个如下图所示车辆行驶工况,主要分为三段,车辆分别以30km/h、70km/h、120km/h的车速行驶500s,进行总共2700s的仿真,来验证控制策略的有效性。

1、驾驶需求验证